I tillegg til krav om minstelønn, stiller den nye forskriften også krav om at arbeidsgiver skal sørge for nødvendig arbeidstøy og vernefottøy uten kostnad for arbeidstakerne.

- Allmengjøringen i bilbransjen gir arbeidstakerne et tydeligere vern og gjør det vanskeligere å konkurrere på lave lønninger og dårlige arbeidsvilkår, sier direktør Ingvill Kvernmo i Arbeidstilsynet.

- Vi mener dette er et viktig tiltak for å motvirke sosial dumping og useriøsitet i deler av bransjen, der vi over tid har sett mange brudd på regelverket, sier hun.

Endringene ble varslet allerede i januar.

Skal sikre likeverdige vilkår
Fra 15. juni 2026 blir deler av Biloverenskomsten allmenngjort.

Biloverenskomsten er tariffavtalen for deler av bilbransjen og regulerer blant annet lønns- og arbeidsvilkår.

Når deler av avtalen blir allmenngjort, betyr det at kravene vil gjelde for alle ansatte og virksomheter som omfattes av forskriften.

Målet er å sikre mer likeverdige lønns- og arbeidsvilkår.

Bilbransjen blir den tiende bransjen i Norge med allmenngjort tariffavtale. Fra før er blant annet deler av bygg, renhold, restaurant- og transportbransjen allmenngjort.

Disse yrkesgruppene omfattes
Allmenngjøringen i bilbransjen gjelder:

• reparasjon
• service
• vedlikehold
• lakkering
• oppretting
• lagerarbeid

Ansatte innen bilpleie, hjulskift og hjullagring vil med dette være omfattet av allmenngjøringen.

Forskriften gjelder ikke virksomheter som hovedsakelig driver med:

• kjøp og salg av kjøretøy
• arbeid på bensinstasjoner
• ruteskift og reparasjon av bilruter

Forskriften gjelder heller ikke ansatte i virksomheter som er bundet av tariffavtaler inngått med fagforeninger med innstillingsrett.

Dette er for å unngå at forskriften griper inn i andre landsomfattende tariffavtaler som allerede regulerer lønns- og arbeidsvilkår.

Dette er satsene
Forskriften skiller mellom fagarbeidere og hjelpearbeidere:

• Fagarbeidere med ett års praksis skal minimum ha 237 kroner per time.
• Nyutlærte fagarbeidere skal minimum ha 223,50 kroner per time.
• Hjelpearbeidere over 18 år med ett års praksis skal minimum ha 212 kroner per time.
• Hjelpearbeidere over 18 år skal minimum ha 208 kroner per time.

Bilpleie og hjulskift
For virksomheter som driver med bilpleie, hjulskift og hjullagring finnes det allerede en egen godkjenningsordning fra Arbeidstilsynet.

Ordningen ble innført for å bidra til mer seriøse arbeidsforhold i bransjen

For å bli godkjent må virksomhetene blant annet dokumentere at de følger krav til lønns- og arbeidsvilkår, HMS og bedriftshelsetjeneste.

Fra 15. juni må virksomheter som søker om godkjenning eller fornyelse også dokumentere at de oppfyller de nye kravene til minstelønn og arbeidstøy.

Kravene gjelder også for virksomheter som allerede er godkjent.

Arbeidstilsynet vil følge opp bransjen
I forarbeidet til allmengjøringen, viser Tariffnemnda til at det er sannsynlig at utenlandske arbeidstakere i deler av bilbransjen arbeider på dårligere vilkår enn norske arbeidstakere.

- Allmenngjøring skal bidra til at arbeidstakere i bransjen får et lønnsnivå det går an å leve av, uavhengig av hvor de kommer fra, sier Kvernmo.

- Det gjør det også enklere å avdekke og følge opp virksomheter som ikke gir ansatte de vilkårene de har krav på.

Arbeidstilsynet skal følge opp at virksomhetene etterlever de nye kravene.

- Seriøse virksomheter skal ikke tape i konkurransen mot aktører som bryter regelverket eller underbetaler ansatte. Målet er et mer ryddig og rettferdig arbeidsliv, sier Kvernmo.

Les også: Lønnsforhandlingene: Dato for mekling er satt

Tips MotorBransjen.no:
Atle Falch Tuverud | Knut Moberg | Knut Moberg d.e | Hanne Hattrem | Petter K. Bjørkelo | Jacob Moer Aanonsen | Jon Winding-Sørensen

 Følg BilJobb.no på LinkedIn