Endringene forsikringsselskapene nå gjør vil utfordre bransjen både på kompetanse og kapasitet, mener skadedirektøren i Møller Bil.
Les hele saken >
Oppdatert: 24.09.2021 15:47
Mens Gjensidige hever kondemneringsgrensen til 80 % fra nyttår, og Enter og Tryg fjerner den helt, skynder If seg langsomt.
Les hele saken >
Nå øker flere forsikringsselskaper kondemneringsgrensen etter at Gjensidige var først ute: - Vi dropper kondemneringsgrensen på nye biler, sier Enter-sjefen til MotorBransjen.no. Også Fremtind jobber med å øke grensen.
Les hele saken >
Hun var AutoMester-sjef før hun gikk til morselskapet NDS Group. Nå går Siw Holter til Mekonomen. - Vi er ekstremt glade for å ha klart å rekruttere en så sterk bransjeprofil og anerkjent leder til teamet.
Les hele saken >
Møller Bil og flere andre aktører har etterlyst en revisjon av den såkalte 60 %-regelen for kondemnering. Nå svarer Gjensidige som første forsikringsselskap at de øker grensen til 80 %.
Les hele saken >
Nå skjer det største grepet siden Mekonomen-konsernet kjøpte Meca Norway for ni år siden: Selv om både Meca og Mekonomen vil bestå i markedet, skal kjedene ledes som ett selskap i Norge. Frank Bekken slutter som Mekonomen-sjef, og Geir Hoff har den nye lederguppen klar.
Les hele saken >
Med store merkeforhandlere som medeiere, fem års skadehistorikk og flere pilotprosjekter er det nye systemet lansert på Gardermoen og hos Toyota Sørvest: - Vi vil gjøre det enklere for både bilforhandlere, bilutleieselskap - og ikke minst kunden.
Les hele saken >
Skadedirektøren i Møller Bil ber forsikringsselskapene vurdere å fjerne 60 %-regelen: - Denne andelen var sikkert korrekt da den ble introdusert, sier Kurt Eskevik, som letter mer på sløret om planene for en "ny standard" innen småskadeutbedring.
Les hele saken >
Norgesdekk har takket nei til flere oppkjøpstilbud, og vurderer nå å etablere flere lager omkring i Norge. Dekkgrossisten har ingen planer om egen dekk-kjede: - Vi skal ikke konkurrere med kundene våre.
Les hele saken >
- Den har vært etterspurt så jeg forventer at den blir godt mottatt, sier Arne Solum om den nye DBS-appen som kommer fredag.
Les hele saken >
To aktører forventer vekst i oppdragsmengden når de nå inngår samarbeidsavtale: - De var et naturlig valg for oss siden vi mener de er flinkest i Norge.
Les hele saken >
NBF er overrasket over at Fremtind vil finne ut hvordan andelen brukte skadedeler kan økes, og understreker at dette er noe NBF har hatt på agendaen siden 2013: - Utfordringene er kjente og noe vi allerede jobber aktivt med.
Les hele saken >
Et Automester-verksted og et Bilxtra-verksted gikk konkurs i august.
Les hele saken >
Intakt-kjeden benytter brukte deler i 5 % av sine skadejobber. De vil firedoble andelen: - Vi må slutte å haste-skrote biler, sier Sverre Fordal, som vil dele kunnskap de tilegner seg med resten av bransjen.
Les hele saken >
Til tross for resultatbedring på 15 millioner kroner, ble det underskudd også i 2020 for NDS Group. 2021 skal bli bedre og NDS Group ser på flere oppkjøpskandidater.
Les hele saken >
- Det er veldig dyrt å plukke den åttende delen, når du har sju på lager fra før, sa Bil1Din-sjefen under åpningen av den nye delefabrikken i går. Både forsikringsselskaper, NBF og en statsråd deltok.
Les hele saken >
Dekkmann gikk i fjor i pluss for første gang på syv år etter å ha økt bunnlinjen med 30 millioner. Continental Dekk Norge oppnådde milliard-omsetning.
Les hele saken >
Mekonomen og Meca øker både omsetning og resultat kraftig sammenlignet med fjoråret. Sørensen og Balchen reduserer driftsmarginen noe, men er fortsatt i en egen klasse med en margin på 24 %.
Les hele saken >
- Vi tror at de løsninger som utvikles her vil bli den nye «standarden» for skade- og lakkverksteder.
Les hele saken >
Hvem som skal ha rett til å skru på bilene var et hett tema under høringsrunden for den nye verkstedforskriften. Debatten fortsatte på Arendalsuka: - Det er en myte at vi ikke vil at folk selv skal få skru på egen bil. Det er svart arbeid og ulovlige verksteder vi er ute etter, sier NBF.
Les hele saken >
Det har gått 10 år siden Mekonomen-konsernet kjøpte Sørensen og Balchen. Det er noe av det smarteste konsernet har gjort, skriver Jon Winding-Sørensen i denne kommentaren.
Les hele saken >
I 2022 kommer en ny godkjenningsordning for virksomheter som tilbyr manuell bilvask, dekkskift og dekklagring. Bransjen håper at ordningen vil løse utfordringer knyttet til useriøse arbeidsforhold, brudd på arbeidsmiljøloven og svart omsetning.
Les hele saken >
Cary Group, tidligere Ryds Bilglass, fortsetter ekspansjonen i Europa.
Les hele saken >
Denne uken starter en mangeårig Bertel O. Steen-leder opp i NDS Group. - Vi er meget fornøyd med å få på plass en erfaren leder i vår ledergruppe.
Les hele saken >
Det er registrert færre konkurser i juli, men to kjedeverksteder er blant de som gikk konkurs.
Les hele saken >
Flere elever får tilbud om studieplass for bilfagene. - Det er gledelig å se at stadig flere søker seg til bilfagene, sier NBF, som nå maner bransjen til å øke satsingen på lærlinger.
Les hele saken >
I januar lanserte Meca sin verkstedkjede for tungbil. Nå kommer Team Verksted med sitt kjedekonsept for eksterne medlemsverksteder. Et pilotmedlem er allerede i gang.
Les hele saken >
Harald A. Møller har inngått avtale med Sharebox om leveranse av nøkkelautomater til sitt forhandlernettverk.
Les hele saken >
Det høye trykket på verkstedene har ført til nok en sommer med flere åpne verksteder: - At noen andre verksteder holder sommerstengt, har også ført til et ekstra trykk, sier verkstedleder.
Les hele saken >
Omsetningen av brukte bildeler er visstnok opp nærmere 15 % gjennom koronapandemien. Årsaken skal være leveranseproblemer av nye bildeler under pandemien, samt nordmenns og bransjens satsning på gjenbruk.
Les hele saken >
Stadig flere bilbransjebedrifter åpner opp for folk med hull i CV-en. Nå vil NBF at døren settes på gløtt også for flere lærlinger: - Opp mot 30 % av elevene som går ut av skolen som er kvalifisert til en lærlingeplass, får ingen lærlingeplass.
Les hele saken >
NBF sin storsatsing på en felles konferanse for hele norsk bilbransje ble kansellert i fjor på grunn av pandemien. Nå er det besluttet at Bilbransjens dager vil arrangeres over to dager i mai neste år.
Les hele saken >
Både logistikkproblemer og mangel på deler fra underleverandører gjør at deleprisene stiger og verkstedenes kostnader vil øke: - Jeg har aldri opplevd maken.
Les hele saken >
- Vi kan komme opp i ti lokasjoner for bildemontering og gjenbruk av deler i nær fremtid, sier en etablert aktør innenfor gjenvinningsbransjen som nå går "all in" på brukte bildeler. Det er gjennomført et pilotprosjekt med Gjensidige, Bertel O. Steen, Møller, Bilia og Sulland.
Les hele saken >